ĐĂK NÔNG – Quốc lộ 28 đoạn qua huyện Krông Nô dài 15 km, nhiều năm qua xuống cấp, xuất hiện hàng trăm điểm sụt lún, hư hỏng, ảnh hưởng đời sống người dân
Quốc lộ 28 dài hơn 300 km, là tuyến đường quan trọng nối Nam Trung Bộ với Nam Tây Nguyên. Điểm đầu từ thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận; điểm cuối là thị trấn Ea T’ling, huyện Cư Jút, tỉnh Đăk Nông.
Sau hơn 10 năm đưa vào khai thác, nhiều đoạn đường bắt đầu xuống cấp, đặc biệt khoảng 15 km đoạn qua các xã Nâm N’đir, Đức Xuyên, Đăk Nang và Quảng Phú (huyện Krông Nô).
Những hôm mưa lớn, nước ngập lênh láng khắp nơi. Để đối phó, một số hộ dân ở những vùng trũng phải chuẩn bị sẵn vài bao cát để che chắn, ngăn nước chảy vào nhà. “Khi ôtô đi qua tạo thành những đợt sóng, tràn vào nhà của các hộ dân sinh sống dọc hai bên đường”, ông Nguyễn Văn Tâm cho hay.
Để đi qua các đoạn đường này, người dân chỉ còn cách chạy trên mép hố.
Mỗi khi mưa to, nhiều đoạn đường bị ngập sâu ngang đầu gối. Xe thường xuyên chết máy khi lội qua vũng nước sâu như “hố bom”. Người dân cho rằng, nguyên nhân khiến cho tuyến đường hư hỏng nhanh là do hệ thống thoát nước kém.
Nhiều vị trí bị sói lở sâu gần 20 cm. Nhiều xe phải chạy lấn sang làn đường bên trái.
Mặt đường rộng chừng rộng 5,5 m ngày càng xuống cấp, trong khi lượng xe tải dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Anh Đạt, chủ cơ sở kinh doanh đồ điện lạnh ở xã Đức Xuyên cho biết, những hôm trời nắng, mỗi ngày anh phải xịt nước 2-3 lần nhằm hạn chế bụi bặm bay vào cửa hàng. “Cả hai vợ chồng vừa bán hàng vừa thay nhau lau chùi bụi và che chắn đồ đạc nên rất mệt mỏi”, anh Đạt nói.
Ông Phạm Văn Tình, Phó giám đốc Ban quản lý dự án bảo trì đường bộ tỉnh Đăk Nông, cho biết năm nay có 5 dự án cải tạo, sửa chữa quốc lộ 28. Một số đơn vị đang thi công, dự kiến tháng 10 hoàn thành.
Trước đó, Sở Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên thực hiện các biện pháp tạm thời như khơi thông rãnh thoát nước, vá các điểm hư hỏng.
Theo: Vnexpress