Chính phủ Hà Lan đang hợp tác với Đức và Bỉ trong việc thành lập và thử nghiệm một đội xe tải, trong đó một chiếc xe có người lái sẽ dẫn đầu đoàn xe không người lái trên những con đường nội đô.
Theo kế hoạch, khoảng 100 xe tải không người lái sẽ di chuyển trên các con đường của xứ sở hoa Tulip vào ban đêm, từ Amsterdam đến Antwerp và từ Rotterdam đến thung lũng Ruhr. Đây là tuyến đường được Hà Lan trang bị cơ sở hạ tầng sử dụng công nghệ 5G và hàng nghìn đèn giao thông thông minh.
Xe không người lái được trang bị nhiều loại camera và hệ thống cảm biến laser để phát hiện các vật thể trên đường. Nhưng kích cỡ và sự linh hoạt khác nhau của người đi xe đạp, kèm với sự thay đổi đột ngột về tốc độ và sự tuân thủ lỏng lẻo các quy tắc trên đường, sẽ là thách thức lớn đối với công nghệ xe tự lái hiện có.
Thách thức đó đặc biệt nghiêm trọng ở Hà Lan, nơi dân số của quốc gia có 17 triệu người nhưng lại sở hữu số xe đạp lên đến 22,5 triệu chiếc. Người dân Hà Lan sử dụng xe đạp là phương tiện di chuyển cho hơn 25% chuyến đi của họ, KPMG báo cáo.
Theo: Baogiaothong